John Wartique sluit zijn eerste seizoen in de internationale éénzitterij af

Amper één week na de festiviteiten in het kader van de Grand Prix van België in Francorchamps, nam John Wartique deel aan de laatste race van de GP3-Series op de piste van Monza. Het is een zeer specifiek circuit waar de wagens rijden met een minimum aan neerwaartse druk om een hogere topsnelheid te bekomen. “Ik moet toegeven, een dergelijke remkracht hebben met zo weinig downforce, dat is iets zeer bijzonder”, verduidelijkt John Wartique. “En met slechts één vrije trainingssessie is het niet eenvoudig om met deze wagen het onderste uit de kan te halen. Maar David Hayle, de verantwoordelijke van het Atech CRS Grand Prix team, is tevreden over mijn eerste rondes hier. Een eerste seizoen in de éénzitters zal ik wel niet meer meemaken, maar ik moet zeggen dat Monza iets heel anders is dan alle circuits die ik tot nu toe heb gedaan…”

Het werd een leerproces dat John verderzette doorheen de kwalificatiesessie. Hij haalde zonder ophouden de tijden naar beneden om uiteindelijk te stranden op 1,6 seconden van de pole position, op de 10de startrij… “In samenspraak met het team probeerden we om de kwalificatie af te werken met een minimum aan benzine”, vervolgt John. “Bij mijn laatste doorkomst in de Parabolica stotterde de motor even en dat kostte me waarschijnlijk een paar tienden! Als je het klassement bekijkt dan zie je dat de minste hapering betaald wordt. Tussen de 8ste en de 20ste plaats zit er slechts 8/10de van een seconde. Het belangrijkste was dat we onze topsnelheid hebben teruggevonden die we in Spa misten. Dat stemt me optimistisch voor de races…”