Afgelopen zaterdag werd met de 10 Hours of Zolder een punt gezet achter het Belcar Endurance Championship 2010. Deze traditionele hekkensluiter werd voor de eerste en méér dan waarschijnlijk ook voor de laatste maal opgenomen in de nationale kalender. De race telde mee voor dubbele punten, verdeeld na 2,5 ,5 en 10 uren wedstrijd en niemand in de onderlinge divisies was reeds zeker van de titel.

Wat een prachtige affiche moest worden is uitgedraaid op een calvarietocht door de erbarmelijke weersomstandigheden. Door wateroverlast op de omloop werd de vrije training afgelast. Tijdens de kwalificatie was het dansen op een slappe koord. Gezien het feit dat er amper tijd was tussen kwalificatie en wedstrijd, nam het trio Bruynoghe / Van Beurden / Lauwers geen onnodige risico’s en parkeerde de Porsche 997 GT3 Supercup op een zevende plaats in de Belcar GT Open.

Erik Bruynoghe en Philip Van Beurden stonden voor de race derde in de tussenstand met één puntje achter op stalgenoten De Coster / Cracco en twee punten voorsprong op Mattheus / Redant. De leidende Porsche van de familie Derdaele was quasi buiten schot voor de titel met 16 punten voorsprong terwijl er maar 20 punten meer te rapen vielen.

“We hebben het verstandig aangepakt”, aldus Bruynoghe. “De omstandigheden waren zo extreem dat we geen risico’s hebben genomen. Ik kon tijdens de start wel een pak plaatsen goed maken en na de eerste tussensprint toefde ik op de zevende plaats algemeen en tweede in de GT Open. Philip kon na de pilotenwissel deze positie handhaven, maar we verloren een plaats in de GT Open voor de tweede puntendeling na 5 uren wedstrijd. Ondertussen had Derdaele, ondanks pech, genoeg punten verzameld en was de kampioen gekend. De Porsche van Mattheus / Redant, versterkt door Verdonck en Van Oost was ontketend en stond op een virtuele tweede plaats in het kampioenschap voor het wedstrijdslot over vijf uren. De Nederlandse Porsche van JH Motorsport had ons immers enkele punten afgesnoept. Ook Bart Lauwers reed een prima stint en we konden onze derde plaats behouden aan de eindmeet. Daardoor hebben we ons doel bereikt dat we in het begin van het seizoen hadden voorop gesteld. Maar achteraf gezien hebben we door benzineproblemen in de eerste wedstrijd en een aanrijding in de voorlaatste race punten verloren die niet aan de piloten te wijten zijn. We hadden dus met wat meer geluk een stuk hoger kunnen eindigen en misschien meedingen voor het hoogste schavotje in de eindafrekening. Maar gedane zaken nemen geen keer. Proficiat aan Patric en Dylan Derdaele die verdiend kampioen werden.

Ik wil dan ook mijn dank betuigen aan alle mensen die meehielpen om het seizoen te laten slagen. Vooral dan de sponsors en de medewerkers van garage Van Beurden die altijd klaar stonden om ons perfect materiaal onder de bips te schuiven”.

“Het is nu uitkijken wat de winter brengt en terug zoeken naar de nodige budgetten om volgend seizoen terug aan de slag te kunnen. Wat het wordt en met wie zal afhangen van het budget. Uiteraard zou ik graag verder in zee gaan met Philip, maar ik weet niet of ik er opnieuw zal in slagen om dergelijk budget bijeen te harken”.