Afgelopen weekend reden Enzo en Ruben samengeteld vier wedstrijden waarvan er drie werden afgesloten met een podiumplaats. Vooral rookie Enzo Ide verraste vriend en vijand door tijdens zijn maidentrip in de FIA GT3 samen met Greg Franchi de Audi R8 LMS naar de derde plaats te loodsen.

Tijdens de kwalificatie van de Belcar moest het duo zich tevreden stellen met de zesde startplaats op de grid.

“Op vrijdag tijdens de vrije training kon ik vrij makkelijk een 1’32”5 op de tabellen zetten. Zaterdag ging het iets minder vlot en heb ik geen enkele maal een vrije ronde gehad. Alles zat trouwens heel dicht bij elkaar inzake de chrono’s”, aldus Ruben Maes.

tijdens de start zat Ruben gevangen en kon geen plaatsen goedmaken. Hij kon nadien oprukken in het klassement, maar werd gestopt door een duw van Franchi in de Rea. Daardoor werd hij teruggeslagen naar de 7de positie en kon de inhaalrace herbeginnen. Hij kon de wagen in 3de positie aan Enzo doorgeven die deze plaats kon handhaven. Ook na de tweede pilotenwissel kon Ruben geen plaats meer goedmaken. Het kwam wel nog tot een hevige eindsprint met de Audi van Kumpen die enkele tienden van een seconde overhield voor de tweede plaats. “De Porsche was super”, aldus Maes achteraf. “We hebben gereden voor wat we waard waren. Een betere startpositie had ons meer dan waarschijnlijk een tweede plaats opgeleverd. We verloren ook iets meer tijd in de pitlane omdat we tweemaal van banden wisselden om het gat met de Audi dicht te rijden. We zijn daar ook in geslaagd, maar de race had nog één ronde langer moeten duren. De Audi van Kumpen zat aan het einde van zijn Latijn en ik was sneller onderweg. Maar zijn ervaring heeft hem gered. Overal netjes en sportief de deur dicht. Maar ondanks alles waren we gekomen voor een podiumplaats en dat hebben we gerealiseerd. We waren dus heel tevreden achteraf”.

Het strafste verhaal van de dag kwam wel uit de hoek van Enzo Ide die in zijn maidentrip tussen de toppers binnen de FIA GT3 een derde plaats uit de brand sleepte met de Audi R8 LMS van W-Racing. “De eerste race is er eentje om vlug te vergeten toen teammaat Franchi in de laatste ronde kreeg af te rekenen met een defecte cardan. Maar race 2 is eentje om in te kaderen”, aldus een supertevreden Enzo Ide. “Ik kreeg de wagen van Greg door in 6de positie en ben opgeklommen naar de 3de plaats. Ondanks het feit dat ik ergens een stuk rubber had opgeraapt dat op de band kleefde heb ik deze podiumplaats kunnen verdedigen. Maar ik heb het onderste uit de kan moeten halen. Naar het einde toe kreeg ik nog zware oppositie uit de hoek van de BMW Z4 van Walter/Hürtgen en de Porsche van Lappalainen/Palttala, maar ik kon de druk aan en de buit was binnen. Wat er achteraf ook is gebeurd inzake de conformiteit van de Audi zal me worst wezen. De waarheid laat ik in het midden en waarschijnlijk heeft dit de uitslag niet beïnvloed.

Ik haalde het podium tijdens mijn maidentrip in de FIA GT3 en dat is het belangrijkste. Met twee podia in één weekend als debutant kan ik niets anders dan tevreden terug kijken”, besluit een verbazende Enzo Ide.

Ook Ruben Maes pikte nog een podiumplaats mee als vervanger van Steve Vanbellingen in de BTCS. Na een mooie tweede chrono tijdens de kwalificatie reed hij de KS-BMW Silhouette samen met Harry Stoeltie naar een verdienstelijke derde plaats in race 1.

Tijdens de startopstelling van race 2 kreeg KS de BMW niet aan de praat, waardoor Maes met meer dan een halve ronde achterstand de tweede race van 60 minuten moest aanvangen. Met het mes tussen de tanden wrong hij zich een weg naar voor terwijl Stoeltie de wagen in een meer dan behoorlijke zesde positie over de meet bolde.

Zowel voor Enzo Ide als voor Ruben Maes was afgelopen een succes over de ganse lijn met als uitschieter de prachtprestatie van Enzo in de FIA GT3.