Sinds de verschrikkelijke klap van Sjako Griffioen tijdens de afgelopen 24 Hours of Zolder vormen Philip Cracco en Michel De Coster een koppel op de Porsche GT3 Supercup 2010 in de Belcar GT Open. Michel de Coster, Tom Langeberg en Oskar Slingerland hadden voordien met deze wagen reeds een mooi parcours afgelegd met drie podiumplaatsen op rij en stond na drie wedstrijden op een mooie tweede plaats na de First-Porsche van de familie Derdaele.

Maar de positieve lijn kon door Michel en Philip niet worden doorgetrokken tijdens de vierde manche van het kampioenschap in het kader van Francorchampagne. Problemen met de versnellingsbak noopte het nieuwe duo tot opgave, waardoor de Speedlover-Porsche de voeling met de leider in het kampioenschap verloor en terug zakte naar de derde plaats in de tussenstand.

Afgelopen weekend werd de vijfde manche verreden in het kader van de FIA GT3 op Circuit Zolder en de bedoeling was om het gat met de koploper te verkleinen. Tijdens de kwalificatie dwong Michel een derde startpositie af en stond net na Derdaele die de actuele leider is in de Belcar GT Open. De Mosler pakte de pole, maar is ongrijpbaar binnen de Klasse.

“We viseerden de overwinning of minstens de tweede plaats afgelopen weekend. We hebben een goede strategie gemaakt en speelden de mogelijke derde hond in het spel. Ik zag dat Derdaele enorm gefocust was en heb bewust een duel met Bruynoghe ontweken omdat ik wist dat die Derdaele het leven zuur zou maken. In Zolder is het verschil in pure power kleiner en het is lastiger racen dan in Francorchamps. En met in het achterhoofd de wetenschap dat Bruynoghe alleen reed en pas een BTCS-wedstrijd achter de rug had, terwijl Patrick Derdaele waarschijnlijk een korte stint zou rijden, had de puzzel perfect kunnen samen vallen”, aldus de basgitarist van ‘de Mens’.
Halfweg de race kon Michel de wagen doorgeven aan Philip Cracco die nog een plaatsje won door het wegvallen van Bruynoghe door een aanrijding. “Na het 0-resultaat tijdens Francorchampagne waren het voor mij de eerste wedstrijdmeters in de nieuwe Supercup. Een wagen met een fantastische baanligging, maar ik mis wel de paddle shift en de ABS van de vorige wagen die ik deelde met Griffioen. Anders zou ik nog een tweetal seconden sneller kunnen en dichter in de buurt komen van de Porsche van Derdaele”, verduidelijkt de zaakvoerder van Accent Jobs for People. “Maar ik heb me goed geamuseerd, ik kijk tevreden terug op de wedstrijd en de samenwerking met Michel is super. Ik kreeg de wagen door in derde positie en kon door het wegvallen van Bruynoghe nog een plaats opschuiven. Ik reed constant chrono’s tussen 1’41” en 1’42” en kon zodoende de tweede plaats probleemloos consolideren. We pakken nu terug de tweede plaats over van stalgenoot Bruynoghe, maar er kan nog van alles gebeuren tijdens de afsluitende 10 Hours of Zolder waar dubbele punten te verdienen zijn. Indien gevrijwaard van problemen zal Derdaele de titel pakken en wij gaan trachten om de tweede plaats te behouden. We gaan ons uiteraard zeer goed voorbereiden en krijgen versterking van Gunther Raus die toch een pak ervaring heeft met Porsche. De strijd zal zwaar zijn, want de onderlinge verschillen voor de tweede plaats in de eindstand zijn zeer klein.”