André Lotterer, Benoît Treluyer en Marcel Fässler hebben voor Audi op indrukwekkende wijze de 24 Uren van Le Mans 2011 gewonnen. Ondanks aanklampen van Peugeot tot in de laatste ronde is het Audi gelukt om voor de tiende keer de 24 Uren van Le Mans te winnen. Voor Lotterer, Treluyer en Fässler is het de eerste overwinning in Le Mans.

Audi zag nog voor middernacht twee van zijn drie auto´s uitvallen na enorm zware crashes. Audi pakte toen al een overwinning op vlak van veiligheid, want dat Allan McNish en Mike Rockenfeller op zelfstandige wijze en levend uit hun wrakken kropen is een mirakel.

Eén wagen bleef, met nog 15 uren te gaan, over voor de Duitse constructeur. Maar wat Marcel Fässler, vooral in de nacht, Benoît Treluyer en André Lotterer lieten zijn was gewoonweg pure wereldklasse. Stints van om en bij de vier uur, het absolute maximum, snelle pitstops en een ongelooflijke snelheid, met bij wijlen tijden van om en bij de 3:25, hebben de Audi met startnummer twee naar een oververdiende overwinning geloodst.

Peugeot deed wat het kon, maar ondanks het feit dat ze drie pitstops konden uitsparen ten opzichte van Audi slaagden ze er niet in om de Audi bij te benen. Simon Pagenaud deed wat hij kon, maar moest de strijdbijl op een ronde van het einde begraven. Het verschil op de finish bedroeg dertien seconden.

Sébastien Bourdais mist dus andermaal de overwinning in Le Mans en bleef een hele tijd verslagen staan aan de pitmuur. Hij werd door iedereen gerust gelaten, maar best ook. Iets wat zorgde voor een erg emotioneel beeld. De andere teamgenoot van Pagenaud die zeker vermeld moet worden is Pedro Lamy, die het wel jammer vond dat hij niet heel erg veel mocht rijden.

Prachtig ook is het beeld van een huilende Dr. Wolfgang Ulrich (Audi) en een emotionele Olivier Quesnel (Peugeot), die erg veel respect tonen voor elkaar. Vijanden op de piste, maar vrienden ernaast, prachtig!

Mooi beeld ook toen André Lotterer uit de auto sprong en in de armen viel van Marcel Fässler en Benoît Treluyer. Audi heeft de 24 Uren van Le Mans gewonnen, puur op snelheid, en zonder pech bij de tegenstander. En laat dat nu net de doelstelling zijn geweest voor Audi.

Nic Minassian, Franck Montagny en Stéphane Sarrazin behaalden in de tweede Peugeot een mooie derde plaats en mogen dus mee op het podium. De Peugeot´s van Marc Gene en Nicolas Lapierre vervolledigen het podium.

Neel Jani, Jeroen Bleekemolen en Nicolas Prost zijn met een zesde plaats algemeen de winnaars bij de benzine-proto´s geworden, terwijl Maxime Martin, Bas Leinders en Vanina Ickx met de Belgische Lola Aston Martin van Kronos Marc VDS Racing knap zevende algemeen, en tweede in hun klasse geworden zijn.

Een verdiende overwinnaar ook in de LMP2-categorie. Karim Ojjeh, Thomas Kimber-Smith en Olivier Lombard stuurden de Greaves Motorsport Zytek naar de overwinning, gevolgd door de Oreca Nissan van Signatech Racing, die de beginfase van de race domineerde maar pech kende. Franck Mailleux, Lucas Ordonez en Soheil Ayari werden dus wel nog erg knap tweede.

De Lola Coupé van van ondermeer Christophe Bouchut (Level 5 Motorsport) eindigde de race als derde. Nicolas De Crem en Andrea Barlesi (beiden OAK Pescarolo) werden vijfde en zevende in LMP2.

Het is Corvette voor het eerst gelukt om met zijn Chevrolet Corvette GT2 de 24 Uren van Le Mans te winnen, en dat zowel in de GTE-Pro categorie als in de GTE-Am klasse.

Antonio Garcia bracht de enige overgebleven officiële Corvette naar de finish, en behaalt samen met Olivier Beretta en Tommy Milner de zevende overwinning in tien jaar tijd voor Corvette in de GT-klasse. En dat bij de viering van de 100ste verjaardag van Chevrolet.

Giancarlo Fisichella, Gianmaria Bruni en Toni Vilander stuurden de AF Corse Ferrari naar een mooie tweede plaats, voor de BMW van Joey Hand, Augusto Farfus en Jorg Müller.

Marc Goossens, Jaap Van Lagen en Marco Holzer werden zevende in de Prospeed Porsche, maar zonder pech tijdens de nacht had er voor het Belgische team zeker en vast een podium ingezeten.

Ook in GTE-Am was de overwinning voor Corvette. Julien Canal, Gabriele Gardel en Patrick Bornhauser stuuden daar de Larbre Compétion Corvette naar de zege.