Tijdens het zonovergoten weekend van 1 mei vonden de derde en vierde manche van het BTCS kampioenschap plaats in Dijon (F), wat voor de piloten de jaarlijkse buitenlandse uitstap is waarnaar ze reikhalzend uitkijken. Het mooie weer, de prachtige streek van de Bourgogne en een uitdagend circuit maken van deze uitstap een smakende cocktail.

De bedoeling van Philippe met zijn BMW 1 was om vooruitgang te boeken in de kennis van zijn bolide. Opnieuw werkte Philippe het volledige weekend alleen af. Dit geeft hem de kans om sneller te leren en progressie te maken met de wagen.

Al tijdens de kwalificaties was het merkbaar dat Philippe de wagen beter onder de knie krijgt. Opnieuw gingen de rondetijden gestaag naar beneden. Dijon is een circuit dat Philippe ligt, met veel snelle situaties en een reeks aan bochten die technisch interessant zijn.

Met een grotere radiator en een gereviseerde motor was de BMW ook weer in orde, na de pech in Zolder. De eerste kwalificatie werd gebruikt om de motor in te rijden. Tijdens de tweede stak Philippe dan een tandje bij.
Bij de eerste race werd het duidelijk dat het hele weekend in het teken zou staan van bandenslijtage wegens de hogere temperaturen en de specificiteit van de vele lange rechtse bochten op Dijon. Philippe veroverde een vijfde plaats in de T3 klasse. Maar wat interessant was, dat hij constant dezelfde tijden kon aanhouden gedurende de volledige race. Daardoor draaide op het eind van de race quasi dezelfde tijden als de tenoren in de race.

Tijdens de tweede manche waren alle teams veel behoedzamer met hun banden, maar toch was Philippe goed op dreef en reed hij op een twaalfde plaats algemeen, tot een tweede niet geplande stop in de pits noodzakelijk was, wegens een te lage oliedruk. Dit probleem werd snel verholpen, maar de verloren extra tijd in de pits, zorgde ervoor dat Philippe enkele plaatsen terugviel. Zoniet zat een top tien algemeen misschien wel in de mogelijkheden.

“Ik ben al bij al zeer tevreden over het weekend, en vooral met de progressie die ik maak met de auto. Het vertrouwen is er nu stilaan, en ik durf er al veel harder voor gaan. Op het eind van het recht stuk halen we hier 245 km/u, wat toch een kick geeft als je dan keihard in de remmen gaat voor de eerste bocht. Ik was al veel agressiever in inhaalmaneuvers, wat toch al wat warme momenten opleverde, toen ik probeerde te remmen aan het bordje “te laat”. Maar de fun is er, en ik geniet er nu echt van, wat in Zolder nog niet echt het geval was…”

De volgende race is de hoofdbrok van het seizoen, de 12 U van Spa op 18/6. De wagen wordt nu volledig gereviseerd voor deze lange race, en Philippe moet nu gaan beslissen met wie hij deze race gaat rijden.