De VW Fun Cup heeft al diverse omlopen aangedaan doorheen Europa, zelfs één met een banking, in Monthléry en telkenmale werd het een geslaagde operatie. Sommige circuits zijn misschien wel voor de VW Fun Cup gemaakt en dat lijkt het geval met Mettet, waar dit weekend de tweede confrontatie van het seizoen plaats vindt.

In 2010 huldigde de VW Fun Cup het nieuwe circuit van Mettet in. Twaalf maanden later draait de site op volle toeren en dat onder meer dankzij de activiteiten van de RACB en diens organisator RACE die samen met SpeedWorld de Mettet Fun Races op poten heeft gezet.

De VW Fun Cup deelt de affiche met de BSOT en de Belgian Historic Cup en de meeting in Mettet kent twee wedstrijden van 180 minuten, waarvan één op zaterdagavond zal verreden worden (start om 17u30) en de tweede wordt op gang geschoten zondag om 12u20. Tijdens de beide races blijven de wagens in het gesloten wagenpark en de technische crews krijgen enkel de gelegenheid om enkele basisingrepen te verrichten zoals het aandraaien van de wielen, de bandendruk controleren en de olie checken. Deze interventie gebeurt net voor de start van de race op zondag.

Bouvy-Stéveny: de revanche!
We mogen een veld van goed 40 wagens aan de start van de races verwachten en zoals steeds is een pronostiek een quasi onmogelijke opgave. Uiteraard zijn er teams die meer kans maken dan andere, met uiteraard de eerste winnaars van het seizoen, Manu Nava en Martial Chouvel (Acome Racing) die Georges Colman ditmaal bij François Godard en Marc Lognard op de zusterwagen laten starten. De andere winnaar van het openingsweekend, de Delahaye Racing VW Fun Cup van Frédéric Bouvy, nu met Yannick Rummens en Laurent Richard, was hier al aan het feest in 2010. “Bouvy zal – als hij wil winnen - voorbij een zekere Philippe Stéveny moeten, die hem vorig weekend nog tweemaal klopte in de BTCS op Circuit Zolder”, aldus Laurent Voogt, de wedstrijdleider. “Stéveny doet het met Sébastien Incardona op de nummer #5.”

De lijst van de kandidaten is lang, maar toch gaan we voor u een opsomming van de voornaamste kanshebbers maken: de regerende kampioenen Simul-Systermans (Colson Racing) na hun slechte start in Zolder, net als Debrus-Charlier-Gernaey-Debrus (Acome Côté Passions), Sire-Levet-David (Allure Team), Cognon-Bollen-Jussy (666 Racing Team), Pulinx-Pulinx-Rosoux-Caira (MPM Racing), Fontaine-Quede-Weisshaupt (AC Motorsport) en Dandrifosse-Altenhove-Laurent (Astur Car).

Maar dat is niet alles, want verder zijn er nog Crosset-Gressens (Amusement Park), Devreker-Werckx-Himpe-Termote (Euroracing), Dubois-Dubois-Maillet-de Fierlant-Pelle (Racing Club Partners), Baudart-Radet-Servais (e-Race), Engisch-Clermont-Hayon (Century Delahaye Racing), Migneaux-Migneaux (Team Five), Lieutenant-Huart-Dupont (RDR Sport), Bouillon-Van Oppens-Van Keirsbilck (McDonalds GSTS) en andere Janssens-De Kimpe-De Groof (X-Pect Motorsport), zonder de benzinewagens te vergeten van Da Palma-Jacques-Close (Lux RT), De Liedekerke-Jadot (TML Racing) en Lecluse-Boucha (Ball Events).