Na de laatste races van het Formule 2 seizoen in Valencia was er een mogelijkheid voor een aantal jonge coureurs om met de Formule 2 auto te testen. Onder andere de Europees Formule BMW kampioen Robin Frijns kreeg een kans om zich te bewijzen in een Formule 2 auto, waarbij de Nederlander zich naderhand zeer tevreden uitliep over de dag. Ook Frijns’ grote tegenstander in de Formule BMW, Jack Harvey, reed een aantal sessies in een Formule 2 auto.

De vijftien coureurs waren in twee groepen verdeeld waarbij de eerste acht in de ochtend konden rijden, en vervolgens de overige zeven in de middag. Frijns en Harvey testten beide in de ochtendsessie, waarbij ze gezelschap kregen van ATS Formule 3 coureurs Felix Rosenqvist en Jimmy Erikksson, de Superleague Kampioen van 2009 Adrian Valles, de Britse Formule Renault rijders Harry Tincknell en Robert Foster-Jones, en de Nederlandse Formule Renault Eurocup rijder Bart Hylkema.

In de middagsessie reden vervolgens Luciano Bacheta, Marco Barba, Borja Garcia, Vladimir Arabaszhiev, Marco Sorensen en de GP3 coureurs Pal Varhaug en Miki Monras.

Robin Frijns was erg tevreden met zijn testdag. “Ik heb van de hele dag genoten. Het is een enorme verandering van de BMW met 150pk naar de Formule 2 met 425pk, en in het begin was het heel snel. Je moet compleet anders rijden, je moet heel soepel zijn met het sturen en het gas. In de eerste sessie probeerde ik alleen daaraan te werken omdat ik moeilijke tractie kon vinden.”

“Het ging daarna steeds beter, en ik was verrast maar tweetiende langzamer te zijn dan Valles (de snelste van de dag, red). Ik maakte zelfs een foutje want mijn snelste ronde was zonder overboost. Maar belangrijker is dat ik aan het einde twee of drie ronden reed die zeker niet slecht waren.”

De 19-jarige Frijns ziet de Formule 2 dan ook zeker als een optie voor 2010, mits het budget rondkomt. “Als je naar de Euroseries F3 kijkt, dan rijdt iedereen met een andere motor en dat is voor mij niet eerlijk: je moet bij een goed team zitten of je hebt geen kansen. Dit is een erg goede klasse: als je naar de statistieken kijkt, de auto is behoorlijk indrukwekkend en het kampioenschap heeft een grote waarde. En als je als coureur goed bent, dan rijd je vooraan.”

“Het grootste probleem is natuurlijk het budget, maar ik bekijk alles – ik het ervan genoten in de auto te rijden, dus we zullen in de winter naar de situatie kijken en zien hoe het loopt.”