Op het legendarische circuit van Silverstone zijn vandaag de eerste vrije trainingen van de Formule Renault 3.5 verreden. In de ochtend was het Stefano Coletti in zijn Comtec-wagen die de snelste tijd liet noteren. Later op de dag was het Esteban Guerrieri die met een tijd 1:46.084 de snelste van de dag was.

In de ochtend was het dus Coletti die meer dan een halve seconde voorsprong had op Albert Costa (Epsilon-Euskadi), die nog zonder brandstof langs de baan kwam te staan. “Ik ken de baan doordat ik in de zomer de GP3-race heb gedaan. Er was een groot verschil vandaag met het starten op hele, hele oude banen en de nieuwe banden waarmee we de sessie zijn geeindigd, maar ik denk dat we best competitief zullen zijn”, aldus Coletti. “De marge van een halve seconde is goed, maar dit is slechts een training en ik wacht af om te zien wie er nog meer op nieuwe banden reden.”

’s-Middags was het Esteban Guerrieri die de toppositie van Coletti overnam, gevolgd door Tech 1-rijder Daniel Ricciardo. Beide heren zouden dit weekend graag punten goed willen maken op kampioenschapsleider Mikhail Aleshin. De Rus kwam in de ochtendtraining door een elektrisch probleem niet verder dan een achttiende plaats. In de middag verbeterde hij zich nog naar een achtste positie, maar een echte bedreiging kon hij nog niet zijn.

Fortec’s Jon Lancaster was in beide trainingen in de voorste regionen te vinden. Ook Brendon Hartley liet zich van een goede kant zien. De voormalige Red Bull Junior kon dit weekend invallen bij P1 voor Jan Charouz, die zich tijdens een training aan zijn enkel had geblesseerd. Het duurde niet lang voordat de Nieuw-Zeelander aan zijn nieuwe wagen en team gewend was. In de eerste training noteerde hij een zevende tijd, vlak achter zijn nieuwe teamgenoot, waarna in de tweede sessie slechts 0.033 seconde achter Lancaster eindigde.

Uitslag eerste vrije training:
1. Stefano Coletti Comtec 1m46.826s
2. Albert Costa Epsilon Euskadi 1m47.401s + 0.575s
3. Daniel Ricciardo Tech 1 1m47.464s + 0.638s
4. Jon Lancaster Fortec 1m47.477s + 0.651s
5. Sten Pentus Fortec 1m47.549s + 0.723s
6. Walter Grubmuller P1 1m47.601s + 0.775s
7. Brendon Hartley P1 1m47.822s + 0.996s
8. Nathanael Berthon Draco 1m47.850s + 1.024s
9. Sergio Canamasas FHV Interwetten 1m48.169s + 1.343s
10. Federico Leo Pons 1m48.322s + 1.496s
11. Julian Leal Draco 1m48.326s + 1.500s
12. Daniel Zampieri Pons 1m48.443s + 1.617s
13. Greg Mansell Comtec 1m48.475s + 1.649s
14. Victor Garcia KMP 1m48.634s + 1.808s
15. Nelson Panciatici Junior Lotus 1m48.684s + 1.858s
16. Jean Eric Vergne Tech 1 1m48.759s + 1.933s
17. Jake Rosenzweig Carlin 1m48.863s + 2.037s
18. Mikhail Aleshin Carlin 1m48.877s + 2.051s
19. Filip Salaquarda ISR 1m49.036s + 2.210s
20. Bruno Mendez FHV Interwetten 1m49.098s + 2.272s
21. Anton Nebylitskiy KMP 1m49.113s + 2.287s
22. Esteban Guerrieri ISR 1m49.231s + 2.405s
23. Keisuke Kunimoto Epsilon Euskadi 1m49.414s + 2.588s
24. Daniil Move Junior Lotus 1m49.821s + 2.995s

Uitslag tweede vrije training:
1. Esteban Guerrieri ISR 1m46.084s
2. Daniel Ricciardo Tech 1 1m46.362s + 0.278s
3. Jon Lancaster Fortec 1m46.413s + 0.329s
4. Brendon Hartley P1 1m46.446s + 0.362s
5. Nathanael Berthon Draco 1m46.519s + 0.435s
6. Daniel Zampieri Pons 1m46.620s + 0.536s
7. Nelson Panciatici Junior Lotus 1m46.806s + 0.722s
8. Mikhail Aleshin Carlin 1m46.857s + 0.773s
9. Sten Pentus Fortec 1m46.860s + 0.776s
10. Greg Mansell Comtec 1m46.896s + 0.812s
11. Jean-Eric Vergne Tech 1 1m46.903s + 0.819s
12. Stefano Coletti Comtec 1m47.081s + 0.997s
13. Keisuke Kunimoto Epsilon Euskadi 1m47.167s + 1.083s
14. Federico Leo Pons 1m47.339s + 1.255s
15. Filip Salaquarda ISR 1m47.343s + 1.259s
16. Julian Leal Draco 1m47.389s + 1.305s
17. Walter Grubmuller P1 1m47.485s + 1.401s
18. Albert Costa Epsilon Euskadi 1m47.565s + 1.481s
19. Victor Garcia KMP 1m47.647s + 1.563s
20. Bruno Mendez FHV Interwetten 1m47.995s + 1.911s
21. Anton Nebylitskiy KMP 1m48.156s + 2.072s
22. Sergio Canamasas FHV Interwetten 1m48.258s + 2.174s
23. Jake Rosenzweig Carlin 1m48.375s + 2.291s
24. Daniil Move Junior Lotus 1m48.734s + 2.650s