Matt Nicoll-Jones heeft een uitstekende zaak gedaan in de GT4 European Cup. In zijn Ginetta G50 van IMS won hij beide races, en was hij tijdens de tweede manche op zondag zelf het Nederlandse GT4-veld te snel af. Iets wat we in Spa-Francorchamps vorig jaar, toen de Europese en de Nederlandse klasse voor het eerst tegenover elkaar stonden, niet zagen.

Tijdens de eerste manche was de overwinning eigenlijk voor Ollie Hancock in een Lotus Evora GT4, maar deze wagen stond ingeschreven in de gastklasse waardoor deze geen punten kon scoren voor het kampioenschap.

Matt Nicoll-Jones stuurde zijn knappe blauwe Ginetta G50 dan maar naar de overwinning in de eerste race over 40 minuten. Paul Meijer, de leider in het kampioenschap, werd met zijn Aston Martin tweede voor merkgenoot Michael Mallock, een vaste waarde binnen de GT4 European Cup.

Tijdens de tweede race was het opnieuw raak voor Nicoll-Jones. Hij won dit keer voor Ollie Hancock in de Evora, die dus zoals gezegd niet kon scoren voor het kampioenschap. De tweede plaats was dus eigenlijk wederom voor Paul Meijer, terwijl Michael Mallock opnieuw als derde naar het podium mocht. Een identieke top-3 dus in beide races.

De Duitse manche voor de GT4 European Cup bleek overigens een echte voltreffer. Door de samenvoeging met de Dutch GT4 stonden meer dan 30 wagens op de grid, een mooie promotie voor de GT4-categorie. De reacties bij de rijders spraken dan ook boekdelen. Overwinnaar Matt Nicoll-Jones was een gelukkig mens.

“Ik ben heel erg gelukkig”, zegt Nicoll-Jones. “Het team deed een prima job en we vonden een prima set-up voor de natte omstandigheden. Het was een goed plan van de organisatie om ons samen te laten rijden met de Dutch GT4. We kregen spannende races, mooie gevechten en een vol veld. Wat wil je nog meer? Dit was GT4 op zijn best!”

Misschien stof tot nadenken bij SRO om de Nederlandse GT4 meer te laten samen rijden met het Europese kampioenschap. Hiervoor zijn in de toekomst zeker mogelijkheden. In Spa-Francorchamps en op de Nürburgring kan al samen gereden worden, en waarom geen confrontatie tijdens een Europese Manche in Zandvoort of Assen? Wordt ongetwijfeld vervolgd …