Duncan Huisman (BMW M3 GT4) heeft de tweede race van het HTC Dutch GT4 Championship op de Nürburgring gewonnen. Huisman wist in Duitsland tijdens de pitstopserie zijn sterk rijdende merkgenoot Melvin de Groot te passeren. Danny van Dongen maakte met zijn Corvette C6 het erepodium compleet. Het HTC Dutch GT4 reed afgelopen weekeinde samen met de GT4 European Cup in het voorprogramma van het FIA GT1 wereldkampioenschap.

Kort na het doven van de lichten kwam de top drie volledig in handen van de HTC Dutch GT4-coureurs, nadat Europese deelnemers Paul Meijer en Matt Nicoll-Jones zich vanuit leidende positie in de eerste ronde vergaloppeerden. Er volgde een spannende wedstrijd, waarin de top drie zich regelmatig binnen een seconde van elkaar bevond. Melvin de Groot voerde het 34 auto’s tellende GT4-startveld aan, kort gevolgd door Duncan Huisman en Donald Molenaar (Chevrolet Camaro GT4). Tot het einde van de zevende ronde, waarin raceleider De Groot als eerste de pitstraat opzocht voor de verplichte pitstop, bleef het aan kop bloedspannend.

“Ik had last van onderstuur, doordat ik over de voorbanden gleed”, legde De Groot uit. “Ik wist dat ik het niet ging volhouden met Duncan achter me, dus vanaf het moment dat het toegestaan was de verplichte pitstop in te lassen, deed ik dat meteen en heeft het team de bandendruk verlaagd. Daarna ging het meteen beter.”

Doordat De Groot zijn pitstop vroeg inlaste, kreeg Huisman vrij baan en zag zijn kans schoon om een sneller tempo te rijden. Daardoor kon Huisman na de pitstopserie de koppositie onder de HTC Dutch GT4-coureurs behouden. “Ik heb flink moeten pushen om Melvin bij te blijven, het ontbrak me aan net dat beetje extra snelheid om hem voorbij te gaan”, verklaarde Huisman. “Nadat hij de pits in ging, kon ik net iets harder rijden en zo het verschil maken.”

In het gevecht met Matt Nicoll-Jones om de algemene overwinning haakte Huisman na zijn pitstop af. De European GT4-coureur Nicoll-Jones bracht na achttien ronden zijn Ginetta G50 als eerste over de finish. “Ik kon in mijn spiegels niet goed zien waar de Ginetta zich bevond en ik was bang dat we elkaar zouden raken”, lichtte Huisman toe. “Daarom heb ik hem laten gaan. Ik ga voor de titel in het HTC Dutch GT4, dus ik vind de tweede plaats algemeen prima. Het kampioenschap telt voor mij en daarvoor scoor ik de maximale twintig punten.”

De Groot werd, na zeven ronden aan de leiding te hebben gelegen, als tweede afgevlagd. Zijn beste resultaat in HTC Dutch GT4 tot dusver. “Het is ontzettend gaaf om zeven ronden lang zo’n groot veld achter je zien als je in je spiegels kijkt”, vertelde De Groot. “De auto’s waren zo gelijkwaardig aan elkaar, dat het op cupracen leek. Na de pitstop had ik minder last van onderstuur, maar ik kon niet het gat naar Duncan dichtrijden.”

De Groot wist wel Danny van Dongen voor te blijven, die zijn verplichte pitstop tot het allerlaatste moment uitstelde en bij het uitrijden van de pitstraat vlak achter de BMW’s van Huisman en De Groot aansloot. Inhalen was er echter niet bij, zeker niet toen het twee ronden voor de finish begon te regenen. “Ik rij met zestig kilogram succesgewicht na het goede weekeinde in Assen en dat merkte ik in de slotfase wel”, verklaarde Van Dongen. “Het was erg zwaar, de blaren zitten op mijn handen van het vele schakelen. In de slotfase, toen het begon te spetteren was het helemaal aftellen voor mij, want Jan Joris Verheul kwam nog angstvallig dichtbij. Desondanks ben ik blij dat ik dit weekeinde het podium heb gehaald.”

Molenaar deed tot de pitstop met rijderwissel als derde niet onder voor de leidende BMW’s. Equipe Donald Molenaar / Ardi van der Hoek sloot het debuutweekeinde van haar Chevrolet Camaro in stijl af met een vijfde positie.

Legend Cup
In de Legend Cup ging de zege naar Mathijs Bakker. Hij hield Peter van der Kolk (Corvette C6) en equipe Peter Stox / Rob Kamphues (BMW M3 GT4) achter zich. “Ik heb afgelopen tijd veel gesport en daar heb ik nu voordeel van”, vertelde Bakker. “Ik heb me niet één keer verremd en me mooi naar voren gevochten. En dat terwijl ik zaterdag pas mijn eerste meters op de Nürburgring maakte.”

De volgende races in het HTC Dutch GT4 worden verreden tijdens de Wijzonol Trophy, 18 en 19 september op Circuit Park Zandvoort.

FIA GT1 WERELDKAMPIOENSCHAP NÜRBURGRING 2010
Race 2 HTC Dutch GT4 Championship en GT4 European Cup:
1. Matt Nicoll-Jones, Ginetta G50, 18 ronden in 41:23,965 minuten,
(1) 2. Duncan Huisman, BMW M3 GT4, op 3,834 seconden,
(2) 3. Melvin de Groot, BMW M3 GT4, op 6,311,
(3) 4. Danny van Dongen, Corvette C6, op 8,788,
(4) 5. Jan Joris Verheul, Aston Martin GT4, op 9,480,
(5) 6. Equipe Donald Molenaar / Ardi van der Hoek, Chevrolet Camaro GT4, op 11,722,
(6) 7. Simon Knap, BMW M3 GT4, op 12,114,
8. Ollie Hancock, Lotus Evora GT4, op 19,952,
(7) 9. Paul Meijer, Aston Martin GT4, op 20,691,
(8) 10. Quint Engel, Ginetta G50, op 21,573.

Stand na 14 van 20 races:
1. Duncan Huisman, 99 punten
2. Phil Bastiaans, 90
3. Christiaan Frankenhout, 90
4. Henry Zumbrink, 84
5. Jan-Joris Verheul, 64
6. Ricardo van der Ende, 61,
7. Danny van Dongen, 56,
8. Jeroen Bleekemolen, 55
9. Ferdinand Kool, 44,
10. Quint Engel, 39.