Strakka Racing heeft in Hongarije een historische overwinning behaald tijdens de 1000 Kilometer op de Hungaroring, de vierde manche voor de Le Mans Series 2010. Nick Leventis, Danny Watts en Jonny Kane zorgden in de HPX ARX-01c voor de eerste zege ooit voor een LMP2 in de Le Mans Series!

Op zaterdag pakte Strakka al vrij verrassend de pole, ondanks de tegenstand van de in principe snellere LMP1´s, zoals de Peugeot van Oreca. Een race over 1000 kilometer is echter heel erg lang en de LMP1-bolide´s bleken dit op de Hungaroring niet aan te kunnen. Deze wagens werden simpelweg weggeblazen.

LMP2 palmde de volledige top-6 algemeen in. Strakka won, voor de Ginetta-Zytek van Miguel Amaral en Olivier Pla (Quifel-ASM), en de Pescarolo van Matthieu Lahaye en Jacques Nicolet (OAK Racing). Nog in de top- 6 vonden we RML met een Lola, Bruichladdich met een Ginetta-Zytek en Racing Box met een Lola terug.

In LMP1 zagen we de eerste overwinning voor het team van de familie Mansell. Leo en Greg Mansell wonnen met een Ginetta-Zytek hun klasse, voor de Rebellion Lola van Neel Jani en Nicolas Prost en de Signature Lola Aston Martin van Vanina Ickx, Pierre Ragues en Franck Mailleux. Zij werden echter pas 23ste algemeen. Bij Mansell hadden ze ongetwijfeld gehoopt op een eerste algemene zege, maar zo ver kwam het dus niet …

Bij Oreca kregen ze op hun Peugeot, die overigens de snelste rondetijd in koers reed, af te rekenen met een reeks aan problemen, waardoor zij geen rol van betekenis konden spelen. In FLM was de overwinning voor DAMS met Andrea Barlesi, Alessandro Cicognani en Gary Chalandon.

Enkel twee Saleen´s waren actief in de LMGT1-categorie, en de zege was dan ook opnieuw voor Larbre, met achter het stuur Gariele Gardel, Patrice Goueslard en Fernando Rees. De tweede Saleen, van de Nederlander Carlo van Dam en onze landgenoot Stéphane Lémeret, haalde het einde van de race niet.

Marc Lieb en Richard Lietz schreven in hun blauwe Felbermayr Porsche de GT2-categorie op hun naam, na winst voor de CRS Ferrari van Andrew Kirkaldy en Tim Mullen. Patrick Pilet en Raymond Narac completeerden in hun IMSA Performance Porsche het podium. Prospeed haalde het einde van de race niet. Met hun overwinning zijn Lieb en Lietz zeker van de LMGT2-titel!

Uitslag 1000 Km van Hongarije:
1. Leventis/Watts/Kane - HPD ARX-01c 6u01m2.752s
2. Amaral/Pla - Ginetta-Zytek + 1 ronde
3. Lahaye/Nicolet - Pescarolo-Judd + 2 ronde
4. Erdos/Newton/Collins - Lola HPD + 4 ronden
5. Ojjeh/Greaves/Ebbesvik - Ginetta-Zytek + 5 ronden
6. Pirri/Cioci/Perazzinii - Lola-Judd + 6 ronden
7. Mansell/Mansellaps - Ginetta-Zytek + 7 ronden
8. Prost/Jani - Lola B10/60 + 13 ronden
9. Moreau/Hein - Pescarolo-Judd + 14 ronden
10. Lieb/Lietz - Porsche 997 GT3 RSR + 14 ronden
11. Kirkaldy/Mullen - Ferrari F430 GT2 + 14 ronden
12. Pilet/Narac - Porsche 997 GT3 RSR + 14 ronden
13. Alesi/Fisichella/Vilander - Ferrari F430 GT2 + 14 ronden
14. Barba/Parente - Ferrari F430 GT2 + 15 ronden
15. Bell/Turner - Aston Martin Vantage + 15 ronden
16. Ragginger/Ried/Dumas - Porsche 997 GT3 RSR + 16 ronden
17. Companc/Russo – Ferrari F430 GT2 + 17 ronden
18. Gates/Garofall/Hughes - MG Lola AER + 17 ronden
19. Dumbreck/Coronelaps – Spyker C8 + 18 ronden
20. Farnbacher/Simonsen – Ferrari + 18 ronden
21. Gardel/Goueslard/Rees – Saleen S7 + 19 ronden
22. Barlesi/Cicognani/Chalandon - FLM ORECA + 19 ronden
23. Ragues/Mailleux/Ickx - Lola Aston Martin + 22 ronden
24. Frey/Buncombe - Radical-Judd + 24 ronden
25. Geri/Babini/Leo - Lola-Judd + 27 ronden
26. Kutemann/Basso/Hartshorne - FLM ORECA + 28 ronden
27. Felbermayr/Felbermayr/Seefried – Porsche 997 GT3 RSR + 32 ronden
28. Ehret/Quaife – Ferrari F430 GT2 + 39 ronden
29. Zacchia/Lombard/Moro - FLM ORECA + 50 ronden
30. Kraihamer/De Crem/Delhez - FLM ORECA + 60 ronden
31. Panis/Lapierre/Sarrazin – Peugeot 908 HDI FAP + 60 ronden

Niet geklasseerd:
Westbrook/Holzer – Porsche 997 GT3 RSR
Belicchi/Boullion – Lola B10/60
Schell/Da Rocha – Oreca Courage
Van Dam/Lemeret - Saleen S7
Toulemonde/Beche - FLM ORECA
Firth/Manning - FLM ORECA