Race 1
Cor Euser en Peter Versluis hebben de zaterdagrace van de Dutch Supercar Challenge tijdens de Zolder Superleague op hun naam geschreven. In de één uur durende race finishten zij net voor Berry van Elk, die na een laatste startpositie met zijn Mosler een sterke inhaalrace reed. Op de derde positie eindigde ook een Mosler, bestuurd door Alex van ’t Hoff. In de Supersport I-divisie ging de overwinning naar René Wijnen en Pieter Dubois, voor Charlie en Rob Frijns. Derde werd Henk Thuis.

Peter Versluis had een goede start van de race. Hij kon in de beginfase uitlopen op achtervolger Roger Grouwels in de Corvette C5.R GT1, omdat Jaap van Lagen bij de start op een tweede plek algemeen kwam te liggen. Grouwels had moeite om voorbij te gaan aan Van Lagen, waardoor de voorsprong van Versluis al snel meerdere seconden bedroeg.

Nadat Grouwels erin slaagde om voorbij te gaan aan Jaap van Lagen, werd het gat met Versluis al snel kleiner. Versluis, dit weekend het stuur van de Marcos LM600 delend met Cor Euser, gaf na afloop aan dat de balans van de auto niet optimaal was en had dan ook moeite om hele snelle rondetijden te noteren. Achter Grouwels kon bovendien Alex van ’t Hoff met de Mosler aansluiting vinden.

Grouwels begon steeds meer aan te dringen bij Peter Versluis en probeerde na een twintigtal minuten in de Bolderberghaarspeldbocht Versluis binnendoor in te halen. Dit ging echter fout, omdat Grouwels bij het aanremmen zijn wielen blokkeerde en daardoor achterstevoren in het grind eindigde. Grouwels kwam daarna met zijn Corvette vast te zitten in het grind en liep hierdoor uiteindelijk een ronde achterstand op.

Van ’t Hoff zat goed in zijn vel en kon snelle rondetijden blijven noteren met de Mosler. Van ’t Hoff bleef dan ook tot de pitstops aandringen bij Versluis, wetende dat Euser en Versluis langer stil moesten staan bij de pitstops. Dave Basu lag ondertussen solide op de derde positie. Berry van Elk was voor de pitstops al opgeklommen naar plek vier. Van Elk, die dit weekend door een kapotte sensor nog geen meter had gereden, was gestart vanaf de laatste positie maar liet zien dat circuit Zolder echt een baan voor hem is.

Na de pitstops was de top vier door elkaar gegooid. Dave Basu, die geen strafseconden had, was op de eerste plek komen te liggen en zag in zijn spiegels dat Alex van ’t Hoff op de tweede positie lag. Daarachter lag Cor Euser op plek drie, die op zijn beurt weer op de huid werd gezeten door Berry van Elk.

Daarna ontstond een spannend gevecht om de koppositie. Eerst lukte het Alex van ’t Hoff om voorbij te gaan aan Dave Basu en niet veel later lukte het ook Cor Euser en Berry van Elk om aan de Ferrari bestuurder voorbij te gaan. Euser en Van Elk reden hierna naar Van ’t Hoff toe.

In de 29e ronde lukte het zowel Cor Euser als Berry van Elk om voorbij te gaan aan de Mosler van Van ’t Hoff. Van Elk deed daarna nog pogingen om een gaatje te vinden bij Euser, maar Euser liet zich niet kennen en creëerde een gat van een paar seconden. Euser won hierdoor samen met Peter Versluis, voor Berry van Elk en Alex van ’t Hoff.

In de Supersport I-divisie had Jaap van Lagen, zoals al eerder gezegd, een uitstekende start van de race. Van Lagen, dit seizoen ook rijdend in de Porsche Supercup en dit weekend zelfs debuterend in de Superleague Formula, lag in de beginfase zelfs tweede algemeen en kon dan ook uitlopen op de concurrentie in zijn divisie.

Achter Van Lagen was het Pieter Dubois die solide op een tweede plek reed. Daarachter lag Henk Thuis op de derde positie. Ook hij had een voorsprong van meerdere seconden op zijn achtervolgers, die bovendien in een fel gevecht met elkaar verwikkeld waren. Rob Frijns lag namelijk op de vierde plek, maar had achter zich aan Philippe Ribbens, Kees Kreijne en Martin Webb.

Martin Webb was van dit groepje snel onderweg en kon zowel Kees Kreijne als Philippe Ribbens inhalen. Toch slaagde Webb er niet in om zijn sterke race in een goed resultaat om te zetten. In de Terlamenbocht spinde Webb namelijk van de baan. Bovendien ging het twee ronden daarna nogmaals fout voor Webb nadat hij wederom spinde na een touché met de Aquila van Bob Herber.

Na de pitstops had Wolf Nathan het stuur van de Porsche 997 GT3 overgenomen van Jaap van Lagen. Nathan was gebrand op een goed resultaat, maar zag die in rook opgaan nadat hij in de Villeneuve-chicane in de grindbak belandde. Pieter Dubois en René Wijnen kwamen hierdoor met de Renault Mégane Trophy op de eerste positie te liggen.

Om de tweede positie ontstond nog een spannend gevecht. Lang lag Henk Thuis op deze plek, maar Charlie Frijns was met zijn Porsche 997 GT3 snel onderweg. Frijns zette rondenlang Henk Thuis onder druk, maar die leek niet te gaan bezwijken onder de druk. Thuis verdedigde zijn positie sterk, maar moest uiteindelijk in de 31e ronde toch toestaan dat Charlie Frijns er voorbij ging.

De overwinning in de Supersport I-divisie ging hierdoor naar Pieter Dubois en René Wijnen, tweede werden Rob en Charlie Frijns. Henk Thuis maakte het podium op Zolder compleet.

Bij de BRL’s reed Donny Crevels in de beginfase zeer sterk, maar hij zag zijn goede rijden niet beloond worden. Crevels moest namelijk zijn BRL met technische problemen in de pitstraat parkeren. De overwinning ging uiteindelijk naar Jacky van der Ende, voor Nelson van der Pol. Marc Goossens en Dick Freebird eindigde op de derde positie.

Race 2
Berry van Elk heeft zijn raceweekend in de Dutch Supercar Challenge tijdens de Zolder Superleague voortreffelijk afgesloten. De Mosler-coureur, gestart vanaf de tweede positie, reed een sterke race en eindigde zodoende op de eerste positie. Tweede werd Roger Grouwels met de Corvette C5.R GT1, voor Mosler-coureur Alex van ’t Hoff. In de Supersport I-divisie ging de overwinning naar Jaap van Lagen en Wolf Nathan in de Porsche 997 GT3 en tweede werden Rob en Charlie Frijns. Erol Ertan en Philippe Ribbens eindigden op de derde positie.

Berry van Elk had in de zaterdagrace al laten zien dat zijn Mosler dit weekend zeer snel was. Ondanks dat Van Elk op vrijdag door technische problemen helemaal niet had kunnen rijden reed hij tijdens de zaterdagrace van de laatste startpositie naar de tweede plek in de race. Vanaf deze positie had Van Elk toch niet een goede start. De Mosler-coureur moest zijn tweede positie namelijk afstaan aan een andere Mosler-coureur, zijnde Alex van ’t Hoff.

Peter Versluis, gestart in de Marcos LM600, kon daarna een voorsprong opbouwen ten opzichte van Van ’t Hoff. Van ’t Hoff moest namelijk alle zeilen bijzetten om de Mosler van Van Elk achter zich te houden. Hierdoor konden ook Dave Basu en na een paar ronden ook Roger Grouwels aansluiten bij het tweetal.

Berry van Elk bleek echter zeer snel, want regelmatig zette hij zijn Mosler naast die van Van ’t Hoff. Bij het uitkomen van een bocht kon Van Elk echter vaak net niet aansluiten bij van ’t Hoff, waardoor het voor Van Elk zeer moeilijk was om voorbij te steken. Uiteindelijk slaagde Van Elk erin om Van ’t Hoff in te halen. De beslissende actie was fraai, buitenom in de Kanaalbocht.

Van Elk was daarna ontketend en reed meteen de snelste ronde van de race. De Mosler-coureur reed dan ook het gat dat er was naar Versluis, een zevental seconden, binnen een paar ronden dicht. Hierna ontstond er een spannend duel tussen de twee coureurs.

Ondertussen was Roger Grouwels erin geslaagd om voorbij te gaan aan de Ferrari van Dave Basu. Grouwels zette daarna Alex van ’t Hoff onder druk, maar ging zelf in de fout door bij een inhaalpoging op Van ’t Hoff rond te gaan en in de grindbak te eindigen. Grouwels kon zijn weg wel vervolgen, maar kon opnieuw veel seconden in gaan lopen op zijn voorliggers.

Ook bij de koplopers ging het niet vlekkeloos. Bij het inhalen van achterblijvers ging het namelijk fout bij Peter Versluis. Versluis gaf na afloop toe dat het zijn eigen fout was. “Bij het aanremmen voor de bocht kwam ik met mijn linkervoet onder het rempedaal. Het shiften ging namelijk niet goed, waardoor ik met mijn linkervoet moest koppelen en die schoot van het koppelingspedaal af. Ik remde hierdoor niet hard genoeg waardoor ik tegen een BRL aankwam.” Versluis beschadigde hierbij zijn neus en moest ‘La Bomba’ in de pitstraat parkeren.

Na de pitstops was Berry van Elk solide op de eerste positie komen te liggen, met een twintigtal seconden voorsprong op Roger Grouwels. Grouwels maakte het nog spannend voor zichzelf door bij het aanremmen van de Jacky Ickx-chicane wederom achterstevoren in het grind te belanden. Hierdoor kwamen Alex van ’t Hoff en ook Rick Abresch nog zeer dichtbij Grouwels. In de laatste ronde was het dan ook uitermate spannend, waarbij Abresch en Van ’t Hoff nog een paar keer van positie wisselden. Toch behield Van ’t Hoff uiteindelijk zijn derde plek, achter Roger Grouwels. Berry van Elk eindigde met een voorsprong van ruim veertig seconden op de eerste positie.

In de Supersport I-divisie ging het bij de opwarmronde fout voor Pieter Dubois. Dubois, die na zijn winst op zaterdag in zijn divisie van pole mocht starten, kwam niet weg met zijn Mégane en moest daardoor achter het veld aansluiten. Dubois kon tijdens de opwarmronde nog deels naar zijn positie rijden, maar slaagde er niet in om zijn oorspronkelijke plek terug te pakken.

Hierdoor pakte teamgenoot Rob Frijns in de beginfase de koppositie. Frijns had achter zich aan Henk Thuis, die Frijns meteen onder druk zette. Frijns hield een aantal ronden stand, maar in de vijfde ronde lukte het Henk Thuis om voorbij te gaan aan Frijns.

Pieter Dubois had zich inmiddels hersteld na zijn pechstart en kon na een aantal ronden de aansluiting vinden bij Rob Frijns. Dubois had het mes tussen zijn tanden en kon al snel voorbij gaan aan Frijns. Hierna zette Dubois de aanval in op Henk Thuis, die ook lijdzaam moest toezien dat hij niet aan de snelheid van de Mégane kon tippen.

Dubois kwam dan ook al snel op de eerste positie te liggen, maar na een vijftiental minuten sloeg bij de Mégane-coureur wederom het noodlot toe. Dubois moest met technische problemen naar de pitstraat, en zag zo een goede klassering door zijn vingers glippen.

Toch konden Porsche-coureurs Frijns en Thuis nu niet rustig aan gaan doen. Martin Webb was namelijk ook zeer snel onderweg en kon nog voor de pitstops Rob Frijns voorbij steken. Webb ging daarna op weg naar Henk Thuis, en reed het gat naar Thuis na de pitstops helemaal dicht.

Ook Wolf Nathan en Jaap van Lagen waren snel onderweg. Nathan was de race gestart en kon voor de pitstops al veel posities goedmaken. Na de pitstops reed Van Lagen nog verder naar voren waardoor hij al snel achter Webb en Henk Thuis kwam te liggen.

Van Lagen kreeg de tweede positie in de 24e ronde cadeau omdat Martin Webb kapot ging. Van Lagen bleef hierna snelle rondetijden noteren en slaagde erin om Henk Thuis nog voorbij te gaan. Zo boekten Jaap van Lagen en Wolf Nathan toch nog hun overwinning tijdens de Zolder Superleague. De duo’s Frijns/Frijns en Ertan/Ribbens eindigden uiteindelijk op de tweede en derde positie omdat Henk Thuis in de slotfase van de race nog uitviel.

Bij de BRL’s leek het er in een spannende race lang op dat Donny Crevels er met de overwinning vandoor ging, ware het niet dat de techniek hem in de steek liet. Hierdoor ging de overwinning bij de BRL’s naar Marc Goossens, voor Jacky van der Ende en Niels Bouwhuis.