Onze landgenoot Frédéric Vervisch begon hoopvol aan het raceweekend in de Italiaanse F3 serie te Imola met een derde plaats in de eerste race. Een resultaat dat hij leek te kunnen bevestigen in de tweede race tot hij er werd uitgetikt door Sergio Campana. Vervisch zag zich een belangrijke kans door de neus geboord om punten goed te maken op de leiders in het kampioenschap.

"In de vrije trainingen konden we geen goede tijden draaien", vertelt Frédéric Vervisch, "We zaten op 1,3 seconden van de besttijd. We vermoedden al langer motorproblemen. We mochten een andere motor gebruiken en huurden er één van BVM. Onmiddellijk haalden we de derde plaats in de kwalificaties op slechts twee tienden van de pole!"

"In de eerste race was ik goed weg achter Mancinelli en voor Ramos. Omdat ik echter met Mancinelli in de clinch ging kon Ramos ervan profiteren om de tweede plaats over te nemen. Daarna stabiliseerden de posities zich en ben ik gewoon op de derde plaats blijven rijden. De motor was OK en de wagen was zeer goed. Dus veranderden we slechts kleine dingetjes voor de tweede race.

Race twee ging ik van start op de zesde plaats, omwille van de omgekeerde gridvolgorde. Ik kon al bij de start twee plaatsen winnen en liep in op Campana. Ik was sneller dan de rijders voor mij en toen Campana een fout maakte zette ik mij bij het uitkomen van Piratella buitenom aan zijn rechterzijde. Ik was al langszij toen hij plotseling naar rechts trok. We gingen er beiden hard af, de wagen was vernield en mijn race was over. Een gevaarlijk en totaal onverantwoord maneuver!"

Campana kreeg achteraf een tijdstraf voor de volgende wedstrijd maar Frédéric Vervisch staat voor voldongen feiten. "Dit is echt dramatisch voor mij", vertelt Vervisch achteraf, "als je ziet dat Richelmi, die op dat moment achter mij rijdt, de race wint... Dit was voor mij de kans om veel terrein goed te maken op de toppers en die kans is nu verknoeid door een onverantwoorde manoeuvre van een ander."

De positieve conclusies die uit dit weekend kunnen getrokken worden zijn tweeledig. Allereerst is er bewezen dat, mits een goede motor, Vervisch in staat is mee te dingen naar de podiumplaatsen. Vervolgens is er bewezen dat de technische problemen van het begin van het seizoen toe te schrijven zijn aan minder goede motoren.

Frédéric Vervisch: "Het is inderdaad zo dat we plots goed meedraaiden nadat we een goede motor hadden. We hebben al zes motoren gebruikt, er was een verschil in prestaties tussen elk van die motoren. We veranderden verschillende dingen aan de afstelling van de wagen terwijl het eigenlijk de motoren waren. Daardoor kregen we nooit een deftige basisafstelling, en dan begin je elke race weer vanaf nul! De volgende race is Mugello. Daar hebben we al getest maar zonder erg goede tijden. Laten we hopen dat het met deze 'goede motor' beter wordt. Het kampioenschap is nog lang en er kan veel gebeuren maar dan moet alles nu wel gaan beginnen draaien. Ik moet die derde eindplaats halen!"