Peugeot heeft de vrije training voor de 24 Uren van Le Mans gedomineerd. De Peugeot met startnummer 2 van Stéphane Sarrazin, Franck Montagny en Nicolas Minassian verpulverde de pole-positietijd van vorig jaar met niet minder dan twee seconden. Met een hallucinante 3:20.034 was de ene Peugeot het snelst, terwijl de andere drie, waarvan twee van het officiële team en één van Oreca, de top vier vervoledigden.

De tijd van de #2 van Peugeot was echt ongenaakbaar. Stéphane Sarrazin volgde op 1,2 seconde van de leider. Nicolas Lapierre in de Oreca Peugeot gaf 1,4 seconde toe. De rest van de deelnemers werd op een hoopje gereden. Alexander Wurz was goed voor de vierde tijd, maar verloor al 3,5 seconden op zijn snelste teamgenoot.

Audi kwam er vooralsnog niet aan te pas, en het ziet er ook niet naar uit dat dat vanavond tijdens de eerste kwalificatiesessie wel het geval zal zijn. Dindo Capello gaf in zijn Audi R15 TDI Plus 3,9 seconden toe op de snelste Peugeot. Andre Lotterer en Mike Rockenfeller waren in de overige Audi´s goed voor de plaatsen zes en zeven, op al meer dan vier seconden.

De beide officiële Lola Aston Martin´s van Sam Hancock en Stefan Mücke waren de snelsten in de benzineklasse. De Rebellion Lola van Jean-Christophe Bouillon, ex-coureur van Pescarolo, het team dat dé grote afwezige is in deze 24 Uren van Le Mans, was goed voor de tiende tijd algemeen, voor de snelste Kolles Audi van Christophe Bouchut. Onze landgenote Vanina Ickx was goed voor de vijftiende tijd.

We noteren dominantie in LMP2 van de beide HPD ARX-01c van respectievelijk Patron Highcroft, met ondermeer David Brabham, en Strakka Racing met Nick Leventis. RML volgde met de Lola HPD Coupé van ondermeer Tommy Erdos op de derde plaats.

In GT1 was er meteen wat opschudding, door het verliezen van de beide Ford GT´s van Matech. Zowel Rahal Frey als Romain Grosjean gingen van de baan en gaven verstek voor de rest van de sessie. De wagen van de vrouwen Frey, Allemann en Gachnang komt vanavond wellicht wel nog in actie, die van Grosjean is zeer twijfelachtig.

De snelste tijd kwam op naam van de Aston Martin DBR9 van Thomas Enge, voor de LAA Corvette van de Nederlander David Hart en de VDS Ford van de Belgen Bas Leinders en Eric De Doncker, bijgestaan door de Belgische Fin Markus Paltalla.

Emmanuel Collard stuurde de Corvette C6.R GT2 van het officële team naar de snelste tijd in GT2, met een bonus van bijna twee seconden op de Felbermayr Porsche van Marc Lieb, en de tweede Corvette van Jan Magnussen.