Rondom de bouw van het IndyCar chassis 2012 is een nieuwe gegadigde op het toneel verschenen, en geen onbelangrijke. Drie IndyCar routiniers hebben zich als project team verenigd voor de bouw van de veiligste wagen van de Indy Racing League.

Of het kwartet Dallara, Delta Wing, Lola en Swift zich van deze move iets zal aantrekken, is de vraag. Uit vertrouwelijke informatie van ‘racecar-engineering.com’ blijkt een groep zich te presenteren als het zogenaamde BAT-project.

Achter het BAT verschuilen zich Bruce Ashmore, Alan Mertens en Tim Wardrop. Zij hebben uitstekende papieren na hun werk bij March, Lola, Reynard en G-Force. Ook heeft het trio garant gestaan voor de Indy 500 successen van 1990, 1992, 1995, 1996 en 1997.

Het BAT team beschikt op dit moment over een ultramoderne tekenkamer met de allernieuwste CAD en CFD software. Of de board van de IRL hiervan onder de indruk is zal nog moeten blijken.

De strijd is in volle gang met deze vijfde kandidaat. Autosportnieuws.be zal de ontwikkelingen op de voet blijven volgen.