Nogal wat onzekerheden hebben zwaar gewogen op de omloopkampioenschappen die vielen onder de vleugels van de ASAF en de VAS, de twee regionale federaties die erkend zijn door de RACB, Royal Automobile Club of Belgium. Officieel mogen beide federaties geen wedstrijden onder de noemer `omloop´ meer organiseren in 2010, daar deze proeven vanaf dan onder het auspiciën van de nationale federatie vallen.

Na een prachtige editie van de 24H24´ 2CV van Spa-Francorchamps in oktober 2009 heeft Tony Furlotti de stier bij de horens gegrepen, om zodoende de toekomst van de competitie voor deze wagens te verzekeren. Samen met zijn trouwe makker Robert Van Gysegem heeft hij het nieuwe RTO Racing (Rétro Tourisme Organisation) geschapen. Deze organisatie zal zelfstandig instaan voor de 2CV Cup in 2010.

Deze competitie gaat wel degelijk door onder een nationaal statuut. “In ons laatste persbericht lieten we al verstaan dat ASAF geen controle meer had over het reilen en zeilen voor de amateurs op de circuits, en dus ook niet meer over het 2CV kampioenschap 2010,” legt Tony Furlotti uit. “We hebben toen ook een aanvraag ingediend bij de RACB om ons kampioenschap op een volstrekt legale manier verder te kunnen zetten. De circuits waren reeds geboekt en onder geen enkel beding wilden we de toekomst van onze topmeeting, de 24 Heures 2CV, in gevaar brengen. De RACB heeft ons reglement 2009 bestudeerd en enkele wijzigingen aangebracht. De nieuwe reglementering is trouwens reeds online terug te vinden op de website www.racb.com. Door kordaat optreden en door van de 2CV Cup een nationale competitie te maken, kon RTO Racing zijn doelstelling om de competitie voor 2CV´s te behouden wel degelijk realiseren. In de mate van het mogelijke zijn we vertrokken voor vele jaren.”

Tony Furlotti gaat verder: ”Zoals beloofd tijdens onze laatste vergadering van 2009 zijn we er in geslaagd om een prijs van €3350 te handhaven voor de 24 Uur. Bovendien kunnen we de kosten voor de andere manches van het kampioenschap 2010 wat dempen, want de proef in Colmar-Berg en deze op l´Anneau du Rhin kosten nu €950. Het is belangrijk dat iedereen weet dat RTO Racing uitdrukkelijk de sportieve reglementering van de federatie zal volgen, want dat is in het kader van de veiligheid voor allen een goede zaak.”

Momenteel staan er op de kalender van de 2CV Cup 2010 drie meetings en een incentive gepland:

- 29 & 30 mei : Colmar-Berg / Groot Hertogdom Luxemburg
- 21 juli : Anneau du Rhin / Frankrijk
- 18 september : Mettet / Incentive
- 16 & 17 oktober : 24H24´ 2CV / Spa-Francorchamps

“We hebben er dit jaar voor gekozen om de deelnemers van de 2CV Cup een maximale rijtijd te bieden,” gaat Tony Furlotti verder. “In Colmar-Berg staan er maar liefst 6 uren rijtijd op het programma en voor de meeting op l´Anneau du Rhin (21 juli) handhaven we dezelfde timing! Iedereen zal dus waar krijgen voor zijn geld.”

Alle informatie over de diverse meetings zal medegedeeld worden tijdens een vergadering op 23 februari aanstaande, in Brasserie Le Brévent, Route d´Oneux, 77, te 4800 Verviers. De teamverantwoordelijken en de rijders worden uitgenodigd daarbij aanwezig te zijn. O.a. de details van de technische reglementering en alle tarieven zullen er besproken worden.

RTO werkt momenteel ook aan een nieuwe website. Deze zal zo snel als mogelijk online worden geplaatst. Piloten, teammanagers en sympathisanten zullen er dan de evolutie van de discipline kunnen volgen en zullen er alle benodigde informatie kunnen vinden.

www.rtoracing.be