ADVERTENTIES
Klik hier
voor het overzicht







Hier adverteren?
Neem contact op
VACATURES

Op zeer korte termijn zijn wij op zoek naar een:

- Editor dakar
- Editor nationale autosport
STATS VAN DE WEEK

Formule 1 - Aantal gescoorde punten sinds 1950

Teams Aantal punten
Tyrell 739.0
Benetton 870.5
Red Bull 1205.5
Renault 1305.0
Lotus 1386.0
Williams 2678.0
McLaren 4298.5
Ferrari 5435.3


Mede mogelijk gemaakt door:
Door: Relinde Pekkeriet
Gepost op: 16-08-2009

DTM
Audi regeert op de Nürburgring
Martin Tomczyk heeft vandaag zijn eerste overwinning van het seizoen binnen gesleept. De Duitser mocht van pole vertrekken en zag zich geen moment bedreigd, omdat Bruno Spengler na een tumulteuze startfase terug viel en Tomczyk alleen werd opgejaagd door zijn Audi teamgenoten. Timo Scheider kwam van een vierde startplaats, maar wist als tweede over de meet te komen en daarmee de leiding in het kampioenschap te pakken. Mattias Ekström kwam met een behoorlijk gehavende Audi als derde over de streep, waardoor het podium geheel en al uit Audi coureurs bestond.
Zoals gezegd verliep de start behoorlijk rommelig. De eerste bocht is vaak goed voor actie en vandaag was het niet anders. Gary Paffett had het al zwaar. Hij kwalificeerde zich vanwege technische problemen als 16e en had dus een lange en zware race voor de boeg. Bijna was het na een paar honderd meter al afgelopen. Katherine Legge duwde de Brit namelijk in de rondte in de eerste bocht en Paffett viel terug naar achter. Ook Maro Engel last van de wat onbesuisde actie van de Britse, maar hij kon zonder schade zijn weg vervolgen. Iets wat niet van Legge kon worden gezegd. Zij moest haar Glamour Audi aan de kant parkeren en zag haar race beëindigd.

Niet alleen in het achterveld kenden coureurs problemen, ook Bruno Spengler en Mattias Ekström kwamen elkaar tegen. Mattias Ekström wilde de Canadees inhalen in de Mercedes Arena, maar naar eigen zeggen remde Spengler vrij vroeg, waardoor hij er tegen aan kwam. Spengler had een gedeukte achterkant, Ekström miste een deel van zijn auto aan de voorkant. Timo Scheider profiteerde en stootte door naar een tweede plaats en ook Markus Winkelhock ging aan Spengler voorbij. Tom Kristensen zag zijn redelijk goede startplaats in rook op gaan toen hij in de rondte werd geduwd. Hij maakte een extra pitstop, maar het mocht niet baten en in de dertiende ronde was voor hem de race over.

Dat was nog niet het einde van de problemen voor het team van Audi. De Phoenix teamgenoten, Oliver Jarvis en Alexandre Premat lagen met elkaar in de clinch. Premat wilde aan het eind van het rechte stuk zijn teamgenoot inhalen, maar dit bleek iets te positief gedacht te zijn. Jarvis stuurde in, beide wagens kwamen tegen elkaar aan en Jarvis eindigde in de grindbak. Premat kon zijn weg weliswaar vervolgen, maar had teveel schade en reed de pits in.

Na twaalf rondenging het pitstop venster open en was Paul di Resta de eerste die binnenkwam. De Schot had wat moeite het tempo van zijn voorgangers te volgen en hoopte dit met een nieuw setje rubber ongedaan te maken. Lang kon hij zijn set banden niet gebruiken, want op het rechte stuk, mogelijk door de hobbels in de baan, brak plotseling zijn achtervleugel af. Met vereende stuurmans kunsten wist de Schot zijn Mercedes redelijk onder controle te houden, kwam hij in de grindbak terecht, maar kon hij wel een crash vermijden.

Tussen de Audi coureurs was er weinig spanning. Alleen even bij de eerste pitstop waarbij Scheider net voor Ekström de baan op kwam. Spengler kon het tempo van de Audi coureurs niet bijbenen en zag zijn eigen teamgenoten steeds dichterbij komen. Bij de tweede pitstop wist Jamie Green voorbij te gaan aan Bruno Spengler en liep daarna weg bij zijn teamgenoot. Ralf Schumacher reed zowaar een behoorlijk goede race. Hij bleef uit de problemen en klom op naar een zevende plaats.

Lang leek Mathias Lauda zijn eerste punten van het seizoen te gaan pakken. De Oostenrijker reed een keurige race op een solide achtste plaats, maar hij kon niet antwoorden tegen de opkomende Gary Paffett. Met een afwijkende strategie lukte het de Brit toch om nog één punt te pakken, waardoor Lauda op de ondankbare negende plaats finishte en met lege handen terug kan keren naar Barcelona. Mike Rockenfeller kwam als tiende over de meet.

Door zijn overwinninking heeft Martin omczyk flink wat punten bij kunnen schrijven in de stand om het kampioenschap, echter staat hij nog steeds veertien punten achter Scheider die de leiding van Gary Paffett over heeft genomen. Ekström staat met 34 punten één punt achter Scheider, Paffett leverde een aantal punten in en staat derde, op zes punten achter de Duitser.

Uitslag race:
Foto's: Grandprixfotografie.nl
Gerelateerde artikelen
Spengler haalt overwinning binnen met BMW[0]
Gary Paffet wint eerste DTM race van het seizoen op Hocken...[0]
DTM kalender 2012[0]
BMW toont eerste kleuren[0]
Ekström wint met halve ronde voorsprong[0]
Audi en Tomczek heersen in de regen[0]
Ekström van pole naar zege op Nürburgring[0]
Van der Zande naar elfde plaats op Nürburgring[0]
Gerelateerde profielen
Personen
Alexandre Prémat
Bruno Spengler
Gary Paffett
Jamie Green
Katherine Legge
Markus Winkelhock
Maro Engel
Martin Tomczyk
Mathias Lauda
Mattias Ekström
Mike Rockenfeller
Oliver Jarvis
Ralf Schumacher
Timo Scheider
Tom Kristensen
Teams
Geen
Rijder in de Spotlights
Bernie Ecclestone
Klasse: Formule 1
Team in de Spotlights
P1 Motorsport
Klasse: Formule Renault 3.5
Bladwijzers
Reacties op dit artikel | Laatste nieuws | Foto's DTM
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn, inloggen.

Nog geen account? Registreer je dan direct!


Aantal reacties: 0

Er zijn nog geen reacties op dit artikel geplaatst.