De Duitser Max Wissel heeft de eerste overwinning gepakt voor team FC Basel. Hij bleef in race 1 op Donnington Park John Martin van Rangers FC en polezitter Antonio Pizzonia van Corinthians voor. Yelmer Buurman die voor onze club Anderlecht uitkomt moest helaas opgeven in de pitbox.

Pizzonia wist bij de start zijn pole positie goed te benutten en pakte de leiding. De rollende start was een beetje rommelig, waardoor Wissel de nummer twee op de grid, Davide Rigon, wist in te halen.

Al snel in de race kwam de safety car de baan op, omdat Enrique Bernoldi (Flamengo) van de baan schoot na een touché met Adrian Valles van Liverpool in de Old Hairpin. De race werd vervolgd zonder Bernoldi en Davide Rigon, wiens auto achter de safety car stilviel.

Bij de herstart pakte Pizzonia 1,2 seconden voorsprong op Wissen, maar dit ging allemaal verloren toen de top drie tegelijk de pits in reed.
Max Wissel ging bij de pitstops voorbij aan de leider Antonio Pizzonia van Corinthians. John Martin had het na de pitstops nog beter voor elkaar en kwam voor Wissel en Pizzonia de baan weer op.

Voor Martin leek het lange tijd de goede kant op te gaan, maar kwam toen klem te zitten achter Dominick Muermans, die op dat moment derde lag zonder pitstops. De Australiër ging toen wijd in de Old Hairpin, waardoor Wissel de kans zag hem voorbij te gaan in de Schwantz Curve.

Muermans mengde zich later nog onnodig in het gevecht om de winst, toen de leiders hem op een ronde wilden zetten. Het lukte Wissel na veel gezwaai na een halve ronde aan de Nederlander voorbij te komen. Martin en Pizzonia hadden daarna ook moeite om aan de achterblijver voorbij te komen.

Wissel wist uiteindelijk met twee seconden voorsprong voor Martin, Pizzonia en Pantano te finishen. Dolby wist Valles nipt achter zich te houden en werd vijfde in een premiere league gevecht tussen Tottenham Hotspur en Liverpool. Kannard werd zevende voor Tristan Gommendy van Porto, die Esteban Guerrieri in de rondte duwde in de dertiende ronde.

Yelmer Buurman van Anderlecht moest met nog 24 ronden te gaan in de pitbox opgeven met een probleem aan de wagen.