Autosportnieuws.be zal u de komende tijd berichten over de 2009 FIA standings aangaande het FIA European Drag Racing Championship, Top Fuel, Top Methanol Dragster, Top Methanol, Funny Cars, Pro Stock, Pro Modified

De koningsklasse is absoluut de Top Fuel Dragster serie. Geen enkele renklasse ter wereld is sneller en extremer. We zullen de komende tijd ondermeer de Zwitser Urs Erbacher gaan volgen gedurende zijn twee races in Europa. Op het menu staat dit weekend het Veidec Nitro Festival in Mantorp, Zweden. Van 14 tot en met 16 augustus 2009 is het de beurt aan de Nitrolymp’x op het circuit van Hockenheim, Duitsland. Beide races tellen mee voor het puntenklassement binnen het FIA Dragster European Championship.

Urs Erbacher, die met zijn Top Fuel Dragster al eens in 4.74 seconden de beroemde quartermile
[402 m] reed met een topsnelheid van 512 km/uur, zal dit jaar maar twee races rijden in Europa. Een uniek moment dus voor de fans om Urs weer eens aan het werk te zien.

In de 8000 pk dragster accelereerde Urs van 0 naar 160 km/uur in minder dan 1 seconde. Hierbij werd opgetrokken naar 5G.

De viervoudig Europees recordhouder bekend van de serie ‘Kings of Nitro’ heeft het eind 2008 in Las Vegas en Pomona opgenomen tegen de beste NHRA Drag racers van Amerika.

De eigenaar van Fat Attack Custom Bikes in Arlesheim zal overigens niet de enige vertegenwoordiger zijn van het Erbacher raceteam. Lo Stäuble zal deelnemen aan het Europees kampioenschap van de UEM met categorieën als Super Twin, Top Fuel Bike en Pro Stock Bike. Verder zal Noah Stutz in Zweden zijn talenten en vorm testen met een Junior dragster. Mogelijk zal hij tijdens de Nitrolymp’x 2009 zijn zege van het afgelopen jaar nog eens kunnen herhalen.

Urs is, ondanks de financiële tegenslagen, klaar om de strijd aan te gaan met de Brit Andy Carter. Met crew chef Wayne Dupuy en zijn onlangs aangetrokken assistent Brian Sturgeon is men hoopvol voor de toekomst. Naast het werven van nieuw jong toptalent, in de vorm van de Noorse coureur Siw Nystad, denkt men binnen het team zelfs al na om een tweede Top Fuel Dragster te prepareren.

Of Urs in Zweden of Hockenheim al de beschikking heeft over de, voor 2009 door Dupuy bestelde, nieuwe Hadman car is de vraag. Ook zullen we moeten afwachten of in Europa Urs’s goede dag zal gaan aanbreken. Het zal uitermate spannend worden of de magische grens op de quartermile onder de 4,6 seconden gaat komen.