Dillon Koster had afgelopen weekend een gastoptreden in de SEAT Leon Supercopa tijdens het DTM weekend op Zandvoort. Omdat dit zijn thuiscircuit is en hij in twee eerdere deelnames al had geroken aan het podium, maakte Koster tijdens de perspresentatie in het raadhuis van Zandvoort zijn doelstelling openbaar: "Driemaal is scheepsrecht, ik ga voor het podium!" Helaas was het weekend voor de Zandvoorter overschaduwd door pech en ging zijn droom om voor zijn thuispubliek op het podium te eindigen in rook op. In de eerste race moest Dillon zijn wagen in de pitstraat parkeren na schade veroorzaakt door een lekker band, in de tweede race werd hij getorpedeerd door een andere deelnemer en eindigde hard in de bandenstapel. De race werd hierdoor zelfs meer dan een half uur stilgelegd om de schade aan de vangrail te herstellen.

Het weekend begon veelbelovend, Dillon kon snel het ritme vinden in de auto waarin hij vorig seizoen het gehele jaar reed en liet constant top tien tijden noteren in de vrije training. Uiteindelijk kwalificeerde de Zandvoortse ondernemer zich net buiten de top tien, op de twaalfde positie."Ik keek vooraf enorm uit naar dit raceweekend en in de vrije training eindigde ik als tiende, waarmee ik niet geheel ontevreden was. Wel moest ik weer even wennen aan de auto, het links remmen en de grip, maar ik was rap op snelheid. Voor de kwalificatie hadden we de auto aangepast met o.a. hardere veren, waardoor het nog sneller moest gaan. Hierin hield ik lang de zevende positie, maar maakte in mijn laatste vliegende ronde een klein foutje, waardoor ik mijn tijd niet kon verbeteren en terugviel naar de twaalfde positie."

Koster maakte een sterke indruk in de eerste race, totdat de pechduivel om de hoek kwam kijken: "Mijn start was goed en al binnen enkele ronden had ik mij opgewerkt naar de negende positie. Ik had uitzicht op de zevende positie, toen ik een lekke band kreeg en de auto in de pitsstraat moest parkeren."

Helaas betekende zijn uitval in de eerste race dat Koster als negentiende moest starten in de tweede race en eigenlijk alleen goedgezinde weergoden de altijd sterke regenrijder nog een kans op het podium konden verschaffen. Ondanks de regenvoorspellingen bleef het droog, maar de racende teambaas was vastberaden zich naar voren toe te vechten: "In de eerste ronde kon ik direct een paar wagens inhalen en lag ik alweer op de veertiende positie, toen het noodlot toesloeg. Bij een inhaalactie verremde een andere deelnemer zich. Ik zat aan de buitenkant, kon geen kant op en hij nam mij op hoge snelheid mee frontaal de bandenstapels in. Het was een harde klap en ook de wagen is zwaar beschadigd, maar gelukkig kon ik zonder kleerscheuren uitstappen, dankzij o.a. mijn HANS systeem. Blijkt maar weer dat dit eigenlijk een must is voor iedere coureur!"

Ondanks de tegenslag, hield Dillon een goed gevoel over aan het weekend: "Al met al was het toch een zeer mooi weekend en heb ik veel positieve reacties ontvangen. Graag wil ik dan ook SEAT Duitsland en mijn sponsors bedanken dat ze dit weekend voor mij mogelijk hebben gemaakt. Wie weet was het niet eenmalig!"