Afgelopen weekend was de Belgian Historic Cup te gast tijdens het Gordon Zolder Star Festival. In het kader van de vijfde en zesde manche van de BTCS mochten de historische juweeltjes deze geslaagde meeting afsluiten.

Ondanks het feit dat alles op zondag werd afgewerkt bleven toch enkele belangrijke namen afwezig op de inschrijvingslijst waardoor de wedstrijd aan spankracht moest inboeten. Ondermeer Guy François, Pauwels, Crijns, Mathay,… gaven forfait. Net nu Pascal Pauwels en Guy François respectievelijk tweede en derde stonden in de tussenstand van het kampioenschap in Klasse 1. Serge Lebeau kon dus afgelopen zondag een definitieve kloof slaan met zijn naaste belagers terwijl Luc Geebelen en Jef Van Den Broeck al hun gewicht (!) in de schaal konden gooien om terug aansluiting te krijgen met de kop in Klasse 1. In klasse 2 was het uitkijken wie Van Elderen van een nieuwe overwinning kon houden. De Porsche-rijder moest in de voorbije drie wedstrijden wel al tweemaal het onderspit delven tegen Moortgat en Lebeau, maar won telkens de Klasse 2 en blijft zonder discussie steeds de gedoodverfde favoriet voor de algemene overwinning.
Eeuwige rivaal Luc Moortgat fietste reeds een mooie voorsprong bijeen in Klasse 3.
Ondanks enkele forfaits kregen we toch terug een mooi gevuld veld met 36 wagens op de startgrid. Marc Matthieu en Hélène Dielen die dit seizoen vooral de TR Competition en British GT betwisten waren terug van de partij en smukten het veld op met hun prachtige Austin Healy Sprite.

De kwalificatie werd verreden in slechte weersomstandigheden op een doorweekte piste. Dit zorgde voor enkele verrassingen. Van Elderen draaide met zijn Porsche 911 RS terug de snelste chrono voor de VW Golf van Historic-debutant Bruno Vermeeren, de TVR van Johan Koeken en de Ford Escort MK2 van Theo Mouws. Serge Lebeau kreeg de pk’s van de superlichte Lotus niet aan de grond en moest genoegen nemen met de 5de chrono voor de Peugeot 205 van Boels. De voortrekkers waren dus duidelijk in het voordeel op het gladde asfalt. Tony Frans kan voor enkele wedstrijden beschikken over de Ford Escort MK2 van kompaan Van Sprundel en klokte de 7de tijd voor de Camaro van Schippers, de Porsche van Cor Van Ham en de verrassende MINI Cooper S van Bernard Dierick. Luc Moortgat werd geplaagd door een nukkige schakelbak en kwam de ganse dag niet in het verhaal voor.

Tijdens de start lag de piste kurkdroog. Poleman Van Elderen liet zich niet verrassen en nam de meute op sleeptouw. Lebeau kon even aanklampen, maar moest in de Porsche zijn meerdere erkennen. De Lotusrijder wou dan zijn tweede plaats en de overwinning in Klasse 1 veilig stellen, maar viel even voor half koers weg met een breuk aan de achterbrug. Cor Van Ham kwam zodoende post vatten op de tweede plaats, maar moest even later het hoofd buigen voor de Nederlander Jan Schippers die na een schitterende wedstrijd zijn Camaro naast de Porsche van Van Elderen op het ereschavot mocht hijsen. Het gat met de winnende Porsche was aan de eindmeet wel dik 40 seconden. Ook Tony Frans reed een puike wedstrijd en was lang in gevecht voor het podium. Hij strandde uiteindelijk op drie seconden van Cor Van Ham. Hij versloeg wel kameraad Van Sprundel met diens eigen wapens. Van Sprundel reed met zijn Escort MK1 een teleurstellende 12de chrono, maar vocht zich moedig een weg terug naar de voorste gelederen en beet zijn tanden stuk op zijn eigen Escort MK2 die hij uitleende aan Tony Frans. Van Sprundel sloot af in vijfde positie voor Koeken en Bruno Vermeeren. De Golfrijder deed een foute bandenkeuze maar vocht een mooi duel uit met de Peugeot van Geert Boels. Ook Philippe Robben reed met zijn Alfa Giulia een dijk van een wedstrijd en bestormde het bastion van Mouws. Maar een breuk aan de versnellingspook in het slot van de race hield hem op een verdienstelijke 10de plaats. Ook Louis Lampereur die dit seizoen reeds van zich liet spreken kreeg met pech af te rekenen. Na een matige 15 chrono stoomde de sympathieke Waal en diens Lotus Elan op naar de voorste gelederen en werd een potentiële podiumkandidaat.

Maar een wielbreuk in de zesde ronde kelderde zijn plannen. Ook BRAVO-voorzitter Filip Mahieu ontsnapte niet aan pech. Bij het uitkomen van de Jacky Ickx belandde de onfortuinlijke Triumph-rijder na een uitschuiver in de bandenmuur.

Door een nieuwe overwinning verstevigt Van Elderen zijn leidersplaats in Klasse 2 voor Jan Schippers en Cor van Ham die de derde plaats afsnoept van Van Sprundel in de voorlopige tussenstand.
In Klasse 1 ging de overwinning naar de TVR van Johan Koeken voor de Escort van Theo Mouws en de BMW 635 van Jef Van Den Broeck.
Tony Frans mocht plaats nemen op de hoogste podiumtrede in Klasse 3, geflankeerd door Bruno Vermeeren en Geert Boels. Nieuwkomers Frans en Vermeeren hebben de smaak te pakken en tekenen volgende wedstrijd terug paraat.

De volgende afspraak met de Belgian Historic Cup is op Spa-Francorchamps in het kader van de Spa Summer Classic tijdens het eerste weekend van juli. Een niet te missen evenement met internationale uitstraling.