De 2e Belcar race is net achter de rug en we kunnen terug kijken op ons 1ste podium met de Audi GT3. Een 2e plaats is niet echt waarop we gehoopt hadden, maar momenteel is de Audi nog niet snel genoeg in verhouding met de Porsche GT3 die ook meer als 100kg lichter is als onze wagen. Wat uiteraard wel positief is, is dat de technische problemen uit de eerste Belcar race verdwenen zijn en dat we de eerste punten hebben gescoord.

Het zal er nu op aankomen om nog harde te werken om de wagen iets sneller te kijken en hopen dat de zogenaamde “Balance of Performance” door de FIA juist wordt gezet. Het is duidelijk dat in de huidige regelgeving de Porsche, Lamborghini en Corvettes veruit de snelste wagens zijn in alle GT3 kampioenschappen.

Dat Audi momenteel nergens vooraan kan rijden is voornamelijk te wijten aan de regelgeving, met een normaal gewicht zou deze wagen ook vooraan komen. In dat opzicht hebben we het dus met onze 2e plaats nog niet zo slecht gedaan.

Tot nu kan ik dus niet van een geslaagd seizoen spreken. Eén race gereden in de FIA GT waar we zijn uitgevallen door een “spontane” brand en door de brandschade hebben we forfait moeten geven voor Le Mans. De 24u van Le Mans hadden eigenlijk het hoogtepunt van mijn seizoen moeten worden, dus de ontgoocheling was enorm.

Nu zijn ben ik aan het onderhandelen voor de 24u van Spa in de best mogelijke configuratie voor de dag te komen. Hier zou ik zeker mijn overwinning van vorig jaar willen verdedigen.

Maar eerst nog de volgende Belcar race in Spa op 11 juli. Hopelijk de eerste overwinning van het jaar