|
Door: Bas Leinders Gepost op: 24-06-2008 |
Columns |
Bas Leinders
De F.I.A. heeft een goede beslissing genomen door McLaren de punten af te nemen. Ferrari had liever gezien dat ook de coureurs hun punten zouden verliezen maar sportief gezien is dit de juiste beslissing geweest. Ook al zou het niet vreemd zijn geweest dat de coureurs hun punten hadden verloren. Tenslotte hebben zij de punten gehaald met de McLaren wagen.
Formule 1 is een sport die elk jaar wel verandert alleen is het de laatste jaren enorm. De Formule 1 draait tegenwoordig veel meer om commercie dan wat de coureur laat zien op de baan. Toch blijft de belangstelling enorm, elke race kijken minstens 50 miljoen mensen naar de Televisie om de F1 volgen.
Op het circuit racen en naast het circuit staan als commentator is toch een behoorlijk verschil. Als commentator zie je alles vanuit een perspectief. Je probeert tijdens de uitzending niet alleen maar commentaar te geven maar ook zoveel mogelijk veranderingen op de auto’s door te geven en alle laatste nieuwsfeiten. Om onze voorbeschouwing te maken zijn wij de hele dag op de been om zoveel mogelijk informatie te verzamelen en interviews af te nemen, en we maken een 18 minuten durende programma als voorbeschouwing. De informatie die we dan hebben verzameld moet eerst nog eens 4 uur worden bewerkt, terug gestuurd worden naar Brussel om vervolgens na 23:00 uur of later aan te komen op onze kamers. Voor ons begint de volgende dag al weer erg vroeg en staan we om 6:30 uur alweer op, om rond negen uur in de paddock te zijn.
De races in Monza en Spa waren niet bepaald spectaculair. Het is wat het hele seizoen als is, McLaren is de ene race de sterkste, waarna Ferrari de andere race niet te kloppen is. Wel ben ik blij dat Spa weer op de kalender staat. Het circuit hoort gewoon op de kalender van de F1 en is ontzettend belangrijk voor België. Ook alle wereldkampioenen en andere coureurs zijn het er mee eens dat dit een van de mooiste circuits is.
Wat het kampioenschap betreft denk ik dat Fernando Alonso uiteindelijk aan het langste eind zal trekken, omdat hij al 2 wereldtitels heeft en vorig jaar een zwaar gevecht moest leveren met Michael Schumacher. Die ervaring zal hem dit jaar zeker verder helpen.
De grote vraag is alleen of Alonso blijft of vertrekt bij McLaren. Er zijn andere teams die veel interesse hebben in de Spanjaard. Zo wil Toyota hem heel graag hebben maar ook zeker Renault zal er alles aan doen om hem binnen te halen mocht Alonso vertrekken bij McLaren. En dan komt verderop op ook Red Bull om de hoek kijken die er ook een oogje op hebben. Verder zal het niet een hele grote verandering worden op de grid. Hooguit zal het Spyker duo veranderen maar dat is het enige team die wat zou kunnen wijzigen voor volgend jaar. Voor Fisichella en Ralf Schumacher zou het doek na dit jaar wel eens kunnen vallen. Ze presteren dit jaar zeker niet op hun niveau en ten opzichte van hun teamgenoten zijn ze al redelijk op leeftijd maar presteren ze lang niet zo goed als hun teamgenoten Kovalainen en Trulli.
Ondertussen zijn ook wij hard bezig om volgend seizoen een zitje te bemachtigen maar ik heb ook andere plannen, totdat het helemaal afgerond is zeg ik er nog niets over maar het ziet er in ieder geval goed uit. Een ding weet ik zeker: ik kan altijd blijven deelnemen in de Gillet Vertigo in het FIA GT kampioenschap en misschien doe ik daarbij nog wat in het F1 seizoen met de RTBF.
|
|